采购喷塑护栏板必看-可信赖

  波形护栏板的产品用途

  护栏板所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。 （1）镀锌层附着量测试 浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合 表2-13的规定。 锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。 三氯化锑法基本原理：由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中，通过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。 构件镀锌附着量 构件名称 平均锌附着量 (g/m2) *低锌附着量 (g/m2) 锌层平均厚度 （mm） 锌层*小厚度 (mm) 护栏板、端头、立柱 600 425 ≥85 ≥61 紧固件、防阻块、拖架 350 275 ≥50 ≥39

（2）镀锌层均匀性测试 镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。 原理：通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判断其镀层均匀性。 试样配制：将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，加入氢氧化铜或碳酸铜（每21L硫酸铜溶液加入1g），搅拌混合均匀后，静止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。 试验方法：取三块试样进行浸蚀试验，每次静止浸泡1min，不能搅动及移动试样，试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀，试样经硫酸铜侵蚀五次后不变红未镀上铜）。试验溶液只能浸蚀15次。

（3）镀锌层附着性 镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm 间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。 （4）材料性能试验 钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。 若护栏生产厂家提供原材料生产厂出具的质量证明书时，仅做拉伸试验。

波形梁钢护栏端头的重要性

设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏板应进行端头处理。不加处理的端头是极端危险的，车辆与金属类护栏碰撞时，可能导致端梁穿刺乘客车厢；车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时，将产生巨大的碰撞力。

迎面碰撞时，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，端头结构应具有与中央分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。

端头形式，可分分设型和组合型两种情况考虑。分没型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致。在一定长度（例如16m）范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，一般为25cm。

我国在端头处理技术方面的研究工作较少，上述处理方法基本上是用圆头把两侧的波形梁连接起来，而没有采用解体消能立柱或滑动基座，波形梁没有采用吸能、变位等设计。因此，此端头的吸能效果不会很好，但这种结构制造安装容易，造价较低，在目前仍大量使用。

  依据规划图纸进行立柱钻孔，并查看使之与道路线形相和谐；如路肩基本情况答应，选用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其悉数拔出，待根底压实后重新打入。

  立柱打入艰难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。选用钻孔法装置，立柱定位后应与路基相同的资料回填，并分层夯填密实；选用开挖法埋设立柱，回填土应选用杰出的资料并分层夯实，回填土的压实度不该小于相邻原状土。

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